之前的時候給大家講過一篇關(guān)于數(shù)控機床的發(fā)展,，數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖床作為機床的一種細分,，那么數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖床的發(fā)展是經(jīng)歷怎樣的過程呢？
  數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖床,，作為金屬板材沖壓加工的關(guān)鍵設(shè)備,，至今已有近五十年的應(yīng)用和發(fā)展。其中,，作為沖壓動力源的主傳動部件,，也經(jīng)歷了幾個階段的變化和發(fā)展。
  最初的機械式主傳動部件由電機,、飛輪,、離合器與制動器、曲軸,、連桿和滑塊等組成,。滑塊垂直上下運動,，將模具的沖頭壓入金屬板料中,。連桿連接曲軸和滑塊，將曲軸的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)變?yōu)榛瑝K的直線運動,。飛輪通過皮帶與一直轉(zhuǎn)動的電機相連,，并儲存一定的能量。沖壓時,，離合器閉合,，飛輪能量通過曲軸連桿機構(gòu)傳遞到?jīng)_頭上。沖壓結(jié)束時，離合器在沖頭向上運動時脫開,，從而解除飛輪對曲軸的扭矩傳遞,，同時制動器開始制動，使曲軸轉(zhuǎn)動至上死點時停止,。機械式主傳動部件中,，離合器與制動器的性能很重要，直接影響到主傳動部件的工作效率和使用壽命,。
  在上世紀六十年代,，當數(shù)控技術(shù)被引入數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖床的控制時，使用一種氣動離合器與制動器,，雖然其結(jié)構(gòu)較為簡單,，但缺點是摩擦片損耗快，污染性強,，性能穩(wěn)定性差,，需要經(jīng)常調(diào)整與維修，而且其工作頻率較低,，噪音大,。直到八十年代，推出了液壓離合器與制動器,，它具有性能穩(wěn)定,，噪音低、污染小等優(yōu)點,，而且使用壽命比氣動離合器與制動器長得多,，大大減少了停機時間,，降低了維修費用,。
  上世紀九十年代以來，液壓式主傳動部件被越來越多地采用,，至今已成為數(shù)控沖床的主流配置,。與機械式主傳動相比，油缸取代了曲軸連桿等機械結(jié)構(gòu),，液壓站提供動力,，兩者由主液壓閥塊連接，通過專門的電子卡程序化控制整個系統(tǒng)的動作,，并由連接于油缸活塞桿上的電子傳感器適時測量和反饋,，最終實現(xiàn)對沖頭位置、行程及速度的精確控制,。