(1)數(shù)控沖床液壓系統(tǒng)圖8-1是數(shù)控沖床TND360沖床的液壓系統(tǒng),。該數(shù)控沖床液壓系統(tǒng)由液壓站和5條液壓支路組成。5條液壓支路是卡盤夾緊支路,、尾架套筒移動支路,、主軸變速支路和預留兩條支路所組成。
  1)液壓工作站  液壓工作站的組成是由液壓電動機1(交流電動機,，1.1kW)通過聯(lián)軸器2驅動外反饋限壓式變量泵3產生壓力油,，壓力油經過單向閥4和濾油器8后輸出。在單向閥與濾油器之間,，油路上并聯(lián)有蓄能器5,、溢流閥6和手動二位二通換向閥7。蓄能器用于穩(wěn)定系統(tǒng)中油壓的穩(wěn)定與補償流量的變化量,；溢流閥作為系統(tǒng)的安全閥,，限制系統(tǒng)的最高壓力；手動換向閥是為檢修而設置的,，在需要時卸掉油路中的負荷,，使壓力油經手動閥直接流回油箱。這樣可判斷故障是否在油泵上,。一般情況下手動換向閥在截止位,。在過濾器兩端加壓力繼電器監(jiān)視過濾器的堵塞情況，當過濾器堵塞時,，壓力繼電器發(fā)出電信號給機床控制系統(tǒng),，產生報警信號，使操作人員能夠迅速的進行清洗或更換過濾網,，恢復液壓系統(tǒng)正常工作狀態(tài),。在液壓油箱上為防止灰塵進入油箱，油箱的空氣人口處加有空氣過濾器,。為了解油箱內的油藏的多少,，用油標進行檢測。
  2)卡盤夾緊支路  卡盤要通過卡爪的抓緊和放松動作來實現(xiàn)對工件的夾緊與放松,。工作中要能爿掰其卡爪是否夾緊工件,，如果沒有夾緊工件時，則數(shù)控加工程序不能執(zhí)行,，并在執(zhí)行時發(fā)出報警信號,。卡盤夾緊支路是圍上最左側一條支路,。壓力油經減壓閥9穩(wěn)定工作壓力后,，通過電磁換向閥10，通過手動換向閥11的左位進入液壓缸13,。當電磁換向閥左線圈L3-Yl得電時,，電磁閥工作在左位,，壓力油進入液壓缸13的左腔，液壓缸右腔中的油流回油箱,，缸桿右移,，卡盤夾緊動作。央緊力的大小通過減壓閥來調整,，值的大小可看壓力表,。夾緊與否由缸桿上的撞塊觸發(fā)左極限開關L3-Sl與壓力繼電器12（L3-Bl）的信號組合判別。僅有壓力繼電器L3-Sl信號時,，表明卡盤上工件被夾緊,；同時具有左極限開關L3-Sl和壓力繼電器L3-Bl的信號時，表明卡盤上的工件未被夾緊,。工件未被夾緊時,，要重新調整卡爪在卡盤上的位置，使工件能被卡盤夾緊,。當電磁換向閥I,。3-Y2得電時，電磁閥工作在右位,，壓力油經電磁閥右位,、手動閥左位進入液壓缸的右腔，液壓缸左腔中的壓力油經手動閥左位,、電磁閥右位后流回油箱,，這時缸桿左移，卡盤夾爪放松=當缸桿回到最左端,，左極限開關L3 - S2發(fā)出信號,，表明卡爪已完全放松。手動換向閥11用于維修和調整,。
  3)尾架套筒支路  尾架套筒的前端用于安裝活動頂針,，活動頂針在加工時,，用于長軸類零件的輔助支承,。所以，尾架套簡要能夠實現(xiàn)套筒的伸出,，使頂針頂緊于工件上,；尾架套筒要能夠保持所在位置，使頂針在工件加工時能夠處于穩(wěn)定的位置上,；尾架套簡要能夠回縮,，使頂針在加工結束后能夠退出加工區(qū)，便于工件的取出,。在套筒伸出時要能夠自動識別頂針是否頂緊工件,。在圖8-1上尾架套筒支路是位于左邊的第二條支路,。當三位四通電磁換向闊15的左線圈IA-Y1得電時，壓力油通過電磁換向閥的左位,，經過單向減壓閥16,、節(jié)流閥17通過渡控單向閥18，進人液壓缸20的右腔,，液壓缸20左腔中的油經過電磁換向閥l5流回油箱,，速時缸桿左移，也就是套筒伸出,。在進油路上的壓力繼電器19和套筒行程極限開關構成了是否頂緊的識別系統(tǒng),，當僅有壓力繼電器發(fā)出I,A-Bl電信號時，表明頂針已頂緊工件,；當壓力繼電器和左極限行程開關同時發(fā)出LA-B1和LA-S1電信號時,，表明頂針沒有頂緊工件，這時需要調整尾架在導軌上的位置,。當電磁換向閥15的右線圈IA-Y2得電時,，電磁換向閥工作在右位，壓力油經過電磁換向閥15右位進入液壓缸左腔,，同時壓力油使液控單向閥18打開,，液壓缸右腔中的壓力油經單向閥18，節(jié)流閩17,、單向減壓閥16的單向閥和電磁換向闊15流回油箱,，這樣使得缸桿右移，實現(xiàn)套筒回縮,。當缸桿右移到右極限位置時,，壓下右極限行程開關IA-S2，這表明尾架套筒已回縮到底部位置,。當電磁閥15兩個線圈沒有通電時,，電磁閥15工作在中位，由于兩個油口全部接回油口,，液控單向閥關閉,，使得液壓缸右腔中的壓力油既不能流人，也不能流出,，使液壓缸缸桿保持固定的位置,，也就是尾架套筒處在保持位置狀態(tài)。
  4)主軸變速支路  這是在圖8-1上最右邊的一條支路,，由液壓缸缸桿使主軸箱內變速齒輪的移動,，實現(xiàn)變速齒輪的左、右移動,，變速齒輪與不同的嚙合,，實現(xiàn)主軸在高,、低速區(qū)
不同的轉動。
    5)預留支路  其它二條油路是為數(shù)控沖床增加其它液壓驅動部件或附件而預留的液路,。使數(shù)控沖床在使用中,，隨時可安裝使用液壓中心跟刀架、液壓回轉刀架和自動送料機構助部件,。