張新朋  谷  安  王立朝  方志軍
(青島卓東機(jī)械科技有限公司,，青 島 266400)
  摘要：通過分析DXF文件的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu),，利用Visual C++6.0為開發(fā)工具,，設(shè)計(jì)了系統(tǒng)與AutoCAD的接口程序,，獲取零件圖形的幾何信息。完成了數(shù)控沖壓加工的自動(dòng)編程,，實(shí)現(xiàn)了折彎板料展開后的尺寸計(jì)算,，得出沖壓孔的準(zhǔn)確位置,，自動(dòng)生成數(shù)控沖床加工系統(tǒng)的程序代碼。采用該系統(tǒng)更大地方便了數(shù)控沖壓加工,。
  關(guān)鍵詞：DXF文件  自動(dòng)編程  數(shù)控沖床
O前言
  目前,，我國(guó)生產(chǎn)母排的數(shù)控沖床主要依靠進(jìn)口，但是進(jìn)口的數(shù)控沖床價(jià)格昂貴,，因此自主研發(fā)生產(chǎn)此數(shù)控沖床具有重要意義,。
  目前該類數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖床的自動(dòng)編程系統(tǒng)多采用圖形輸入的方法．主要有兩種形式：一種是基于AutoCAD的二次開發(fā)，另一種是利用編程軟件來讀取AutoCAD的信息,。本文介紹的系統(tǒng)就是通過讀取AutoCAD的DXF格式文件,，實(shí)現(xiàn)集圖形編輯,、程序生成予一體的自動(dòng)綰程系統(tǒng),。該系統(tǒng)以Visual C++6.0為開發(fā)工具進(jìn)行編程，提供了簡(jiǎn)潔友好的人機(jī)操作界面,。
1文件的讀取
  DXF (drawing exchange file)文件是AutoCAD的一種支持?jǐn)?shù)據(jù)交換,、按規(guī)定格式編寫而成的ASCII或二進(jìn)制文件格式，
  用于在應(yīng)用程序之間共享圖形數(shù)據(jù),。AutoCAD環(huán)境下生成的DXF文件主要有6個(gè)置(SECTION),，依次是標(biāo)題(HEADER)段、類( CLASSES)段,、表(TABLES)段,、塊(BLOCKS)段、(ENTITIES)段和對(duì)象(OBJECTS)段,。
  數(shù)控沖床在編制程序時(shí)需要的只是圖形的幾何信息,，而DXF文件中的ENIITIES段保存了圖形圖像的所有幾何信息，因此只要編寫ENTITIES段就可完成DXF文件的準(zhǔn)確輸出,，其余段可忽略,。在讀取DXF文件時(shí)只需要提取直線的兩個(gè)端點(diǎn)．圓弧的圓心坐標(biāo)、半徑,、起始角,、終止角，圓的圓心坐標(biāo),、半徑,，矩形的4個(gè)頂點(diǎn)等。DXF文件數(shù)據(jù)讀取和處理流程圖見圖t,。
  各個(gè)圖形元素信息采用雙向鏈表來保存．結(jié)構(gòu)如下:


  所有的幾何信息都由Read_dxf()函數(shù)讀取,。
2零件尺寸的計(jì)算
  一般數(shù)控沖床只需直接得到要加工的孔的位置；但該系統(tǒng)獲得孔的位置前需要對(duì)讀入的圖形作展開處理（見圖2）,。

  零件從板料到最后零件成形要經(jīng)過兩道工序：首先母捧直板料在數(shù)控沖床上完成切頭,、沖孔、切斷，然后把沖床送出的零件送入折彎?rùn)C(jī)完成折彎工序(沖壓完成后的零件示意圖見圖3);所以在計(jì)算沖孔的中心位置前先要計(jì)算折彎板料折彎前的實(shí)際長(zhǎng)度,，即板料的展開尺寸,。該尺寸分兩部分來計(jì)算：   
  (1)把零件圖主視圖上各段尺寸相加得到基本尺寸Ll；(2)計(jì)算板料在折彎部分產(chǎn)生伸長(zhǎng)量L2,，即長(zhǎng)度補(bǔ)償部分,。由于飯科在折彎處仲長(zhǎng)，所以在折彎前直板料的實(shí)際長(zhǎng)度工應(yīng)為L(zhǎng)l-L2,。
  由于CAD繪圖實(shí)體在DXF文件中是接其繪圖的順序存
放的H．而繪圖的順序是不固定的,，因此必須對(duì)實(shí)體圖形各個(gè)元素進(jìn)行排序，將直線元素保存在雙向鏈表中,，讓各個(gè)元素的首節(jié)點(diǎn)和尾節(jié)點(diǎn)首尾相連組成封閉環(huán)．可以得到一個(gè)新的鏈表pl,。這個(gè)鏈表中保存的信息就是零件圖主視圖的外輪廓線。然后找出該鏈表中直線長(zhǎng)度等于板料厚度的元素,，即主視圖中兩側(cè)短豎線,，并以此為分界點(diǎn)，提取出一個(gè)新鏈表p2,。p2中所包含的元素為主視圖中的5段直線,，最后將p2中每條直線的長(zhǎng)度相加即可得尺寸Ll。部分程序如下：

  折彎部分伸長(zhǎng)量與板科的厚度r,、折彎角A,、折彎半徑R等因素有關(guān)。板料厚度r和折彎半徑尺由外部輸入?yún)��?shù)得到,，折彎角^通過計(jì)算鏈表p2中各相鄰直線的夾角獲得,，并將各種夾角的值放在教組A中，得到每個(gè)折夸處的伸長(zhǎng)量放在數(shù)組B中,�,？梢愿鶕�(jù)公式分別進(jìn)行計(jì)算：

  將板料的每個(gè)折彎處的伸長(zhǎng)量相加，得到折彎后板料總的伸長(zhǎng)量L2．將基本尺寸L1和伸長(zhǎng)置L2相減,，就可得到板料折彎前直板料的實(shí)際尺寸,。計(jì)算出直板料尺寸后，獲得耍加工孔中心的準(zhǔn)確位置,，并按照孔的類型和坐標(biāo)順序進(jìn)行排序保存在鏈表中,，加工時(shí)按照此順序進(jìn)行。
3加工程序縮寫
  通過讀取DXF文件,，可以得到要加工的孔中心相對(duì)于原點(diǎn)的坐標(biāo),，并根據(jù)孔的類型和大小選擇模具型號(hào)，根據(jù)要加工孔的位置和自動(dòng)選擇的模具號(hào)碼,，來確定送料軸,、模具軸和油缸軸的運(yùn)動(dòng)距離,。我們建立如下結(jié)構(gòu)來保存加工代碼：

  其中，A．B,，C,，D定義為bool型變量，值為l時(shí)動(dòng)作,，值為0時(shí)不動(dòng)作,；U．y．可定義為浮點(diǎn)型變量，用來表示三軸各自的位移,，在各自的坐標(biāo)系中．均采用絕對(duì)位移,。最后生成的代碼格式為
  AO BO CO DO UO vo w0.字母后邊的數(shù)字由系統(tǒng)自動(dòng)生成。此加工代碼經(jīng)過譯碼后,，將代碼轉(zhuǎn)化為散控沖床的運(yùn)動(dòng),。
  部分譯碼程序如下：

4自動(dòng)編程實(shí)例
  這里給出一個(gè)加工實(shí)例，先通過AuLoCAD繪制零件圖,，然后生成DXF文件,。在操作界面上輸入板料厚度7．,，折彎半徑R等參數(shù),，經(jīng)過前面所述的自動(dòng)編程，可以DXF文件提取圖形信息,，點(diǎn)擊生成代碼按鈕,，即可得到加工代碼：此外，通過圖形預(yù)覽,，還可以在界面上顯示零件圖,。最后結(jié)果見圖4。

5結(jié)束語
  本系統(tǒng)基于AutoCAD平臺(tái),，以Visual c++為開發(fā)工具,，成功地實(shí)現(xiàn)了三軸數(shù)控沖床的自動(dòng)編程。該系統(tǒng)通過對(duì)DXF文件數(shù)據(jù)的讀取,、排序,、計(jì)算等處理生成適于零件加工程序生成的幾何信息，保證了信息輸入的方便,、準(zhǔn)確和高效,，一定程度上實(shí)現(xiàn)了CAD與數(shù)控編程的信息集成，在實(shí)際應(yīng)用中效果良好,。