①單個軸承的裝配   軸承、主軸、支承孔均存在著制造誤差，通過對各種誤差的分析，采用選配法進行裝配、可提高主軸部件的精度。裝配時，盡可能使主軸定位內(nèi)孔與主軸軸頸的偏心量和軸承內(nèi)圈與滾道的偏心量兩偏心量接近，并使其方向相反進行裝配，可使裝配后的偏心量減小。
②兩個軸承的裝配   兩支承的主軸軸承的安裝時，應使前、后二支承軸承的偏心量方向相同她安裝，適當?shù)剡x擇偏心距的大小，前軸承的精度應比后軸承的精度高，使裝配后的主軸部件的前端定位表面的偏心量晟小。數(shù)控沖床在維修拆裝主軸軸承時，因原生產(chǎn)廠家已調(diào)整好軸承的偏心位置，所以要在拆卸前做好周向位置記號，保證重新裝配后，其軸承與主軸的原相對位置不變，減少對主軸部件精度的影響。

③滾動軸承間隙與預緊滾動軸承存在較大間隙時，載荷將集中作用于受力方向上的少數(shù)滾動體上，使得軸承剛度下降，承載能力下降，受力低，旋轉精度差。將滾動軸承進行適當預緊，使?jié)L動體與內(nèi)外圈滾道在接觸處產(chǎn)生預變形，受載后承載的滾動體數(shù)量增多，受力趨向均勻，提高了承載能力和剛度，有利于減少主軸回轉軸線的漂移，提高了旋轉精度。若過盈量太大，軸承的摩擦磨損加劇，使受力將顯著下降，軸承壽命與間隙之間的關系如圖7-14所示。不同精度等級、不同的軸承類型和不同的工作條件的主軸部件，其軸承所需的預緊量有所不同。如在加工中心上，角接觸球軸承在主軸上安裝時，軸承與主軸的配合，一般采用1-5um的過盈配合；軸承與孔的配合，則采用0-5um的間隙配合。主軸部件使用一段時間，軸承因磨損間隙將增大，就要從新調(diào)整間隙。因此，主軸部件必須具備軸承間隙的調(diào)整結構。

角接觸球軸承間隙調(diào)整和預緊的方法如圖7-15所示。成對使用的角接觸球做成是將軸承內(nèi)圈端面或外圈端面磨去后實現(xiàn)。軸承生產(chǎn)廠家按要求的預緊量成對提供，裝配時不需要再調(diào)整，用螺母將其并緊后即可獲得精確的預緊力。由于使用中不能調(diào)整，維修比較麻煩。
圖7-16示為隔套調(diào)整的方法。采用兩個套調(diào)整，通過二個套的寬度差，調(diào)整軸承的間隙。或在軸承外圈設隔套，裝配時用螺母并緊內(nèi)圈獲得所需預緊力。這種調(diào)整方法不必拆卸軸承，預緊力的大小全憑工人的經(jīng)驗確定。

采用彈簧自動補償間隙的結構如GAMET軸承所示，這種結構適用于主軸主要承受單向軸向載荷的場合。
雙列短圓柱滾子軸承的徑向間隙調(diào)整結構見圖7-17所示。圖中a為所示結構最簡單，但控制調(diào)整量困難，當調(diào)整過緊時，松卸軸承很不方便。在圖中b中軸承右側用螺母來控制調(diào)整量，并可以在使用過程中調(diào)整，調(diào)整方便。但主軸右端需要加工出螺紋，工藝要求較高。圖中c是用螺釘2通過圓環(huán)1控制調(diào)整量，雖然這種結構工藝上要求可以低一些，但是用幾個螺釘分別調(diào)整，容易將圓環(huán)壓偏，導致軸承內(nèi)圈偏斜，影響了旋轉精度。圖中d是用墊圈的厚度來控制調(diào)整量，墊圈做成兩半可取下修磨，螺釘3用于固定檔圈，防止墊圈工作時脫落。這種結構可以準確地控制調(diào)整量，可避免軸承內(nèi)圈偏斜。