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數(shù)控沖床導(dǎo)軌的基本類型及特點(diǎn)

發(fā)布者:卓東機(jī)械  發(fā)布時間:2013/5/7 8:14:53

數(shù)控沖床導(dǎo)軌按運(yùn)動軌跡可分為直線運(yùn)動導(dǎo)軌和圓運(yùn)動導(dǎo)軌,;按工作性質(zhì)可分為主運(yùn)動導(dǎo)軌,、進(jìn)給運(yùn)動導(dǎo)軌和調(diào)整導(dǎo)軌,;按受力情況可分為開式導(dǎo)軌和閉式導(dǎo)軌,。
1.
數(shù)控沖床滑動導(dǎo)軌
兩導(dǎo)軌工作面的摩擦性質(zhì)為滑動摩擦,其中有滑動導(dǎo)軌,、液體動壓導(dǎo)軌和液體靜壓導(dǎo)軌,。
(1)液體靜壓導(dǎo)軌。兩導(dǎo)軌面間有一層靜壓泊膜,,其摩擦性質(zhì)屬于純液體摩擦,,多用于進(jìn)給運(yùn)動
導(dǎo)軌
(2)液體動壓導(dǎo)軌,。當(dāng)導(dǎo)軌面之間相對滑動速度達(dá)到一定值時,,液體的動壓效應(yīng)使導(dǎo)軌面間形成壓力油膜,把導(dǎo)軌面隔開。這種導(dǎo)軌屬于純液體摩擦,,多用于主運(yùn)動導(dǎo)軌,。
(3)混合摩擦導(dǎo)軌。這種導(dǎo)軌在導(dǎo)軌面間有一定的動壓效應(yīng),,但相對滑動速度還不足以形 成完全的壓力油筷,導(dǎo)軌面大部分仍處于直接接觸,,介于液體摩擦和干摩擦(邊界摩擦)之間的狀態(tài),。大部分進(jìn)給運(yùn)動屬于此類型。
2.數(shù)控沖床滾動導(dǎo)軌
這種導(dǎo)軌兩導(dǎo)軌面之間為滾動摩擦,,導(dǎo)軌面間采用滾珠,、滾柱或滾針等滾動體,它在進(jìn)給運(yùn)動中用得較多,。
數(shù)控沖床液壓導(dǎo)軌
液壓導(dǎo)軌在機(jī)床上主要是使用靜壓導(dǎo)軌,。靜壓導(dǎo)軌是在兩個相對運(yùn)動的導(dǎo)軌面間通人壓力油,使運(yùn)動件浮起,。工作過程中,,導(dǎo)軌面上油腔中的油壓能隨外加負(fù)載的變化自動調(diào)節(jié),以平衡外加負(fù)載,,保證導(dǎo)軌面間始終處于純液體摩擦狀態(tài),。所以靜壓導(dǎo)軌的摩擦系數(shù)極小(約為0 0005),、功率消耗少,、導(dǎo)軌不會磨損,因而導(dǎo)軌的精度保持性好,,壽命氏,。油膜厚度幾乎不受速度的影響,油膜承載能力大,、剛性高,、吸振性良好,導(dǎo)軌運(yùn)行平式銑床上加工鍵槽,,將使鍵槽產(chǎn)生相對與軸線的平行度誤差,。
,  二導(dǎo)軌平行度誤差,,在工件回轉(zhuǎn)的機(jī)床上,,造成圓柱度誤差;在工件移動或靜止的機(jī)床上,,造成工件表面平面度或表面之間的平行度和垂直度誤差.

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