數(shù)控沖床主軸的調(diào)速是按照控制指令自動執(zhí)行的要求。在主傳動系統(tǒng)中,，目前多采用交流主軸電機(jī)和速范圍,，滿足低速大扭矩的要求，也經(jīng)常應(yīng)用齒輪,。因此,，變速機(jī)構(gòu)必須適應(yīng)自動操作的方式。
數(shù)控沖床主傳動系統(tǒng)主要有4種變速方式,，如圖2.8所示,。
1．帶有變速齒輪的主傳動
大、中型數(shù)控沖床多采用這種變速方式,。如圖2 8(a)所示,，通過少數(shù)幾對齒輪降速，擴(kuò)大輸出扭矩,，以滿足主輔低速時對輸出扭矩特性的要求,。數(shù)控沖床在交流或直流電機(jī)無級
變速的基礎(chǔ)上配以齒輪變速，可實現(xiàn)分段無級變速,�,；讫X輪的移位大都采用液壓缸加撥義．或者直接由液壓缸帶動齒輪來實現(xiàn)。
2．通過帶傳動的主傳動
這種傳動主要應(yīng)用在轉(zhuǎn)速較高,、變速范圍不大的數(shù)控沖床上電機(jī)本身的調(diào)速就能夠滿足要求,，不用齒輪變速,，可以避免齒輪傳動引起的振動與噪聲。它適用于高速,、低轉(zhuǎn)矩特性要求的主軸,。常用的是三角帶和同步齒形帶。
3．用兩個電機(jī)分別驅(qū)動主軸
這是上述兩種方式的混合傳動,，具有上述兩種性能,。高速時，電機(jī)通過皮帶輪直接驅(qū)動主軸旋轉(zhuǎn),；低速時,，另一個電機(jī)通過兩級齒輪傳動驅(qū)動主軸旋轉(zhuǎn)，齒輪起到降速和擴(kuò)大變速范圍的作用,，這樣就使恒功率區(qū)增大,，擴(kuò)大了變速范圍，克服了低速時轉(zhuǎn)矩不夠且電機(jī)功率不能充分利用的問題,。但兩個電機(jī)不能同時工作,，也是一種浪費。
4．由調(diào)速電機(jī)直接驅(qū)動的主傳動
調(diào)速電機(jī)與主軸用聯(lián)軸器同軸聯(lián)接,，這種方式大大簡化了主傳動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu),，有效地提高了主軸部件的剛度，但主軸輸出扭矩小,，電機(jī)發(fā)熱對主軸精度影響較大,。近年來，出現(xiàn)另外一種內(nèi)裝式電主軸,，如圖2.9(e)所示,，即主軸與電機(jī)轉(zhuǎn)子合二為一。其優(yōu)點是主軸部件結(jié)構(gòu)更緊湊,，質(zhì)量輕,，慣量小，可提高啟動,、停止的響應(yīng)特性,，并利于控制振動和噪聲,；缺點同樣是熱變形問題,，因此，溫度控制和冷卻是使用內(nèi)裝式電主軸的關(guān)鍵問題,。
